《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用（）

在國際貿(mào)易中，如果采用航空運(yùn)輸方式，通常使用國際商會公布的“（）交貨條件”。

（）和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本方式。

某一再保險合同第二季度保費(fèi)200萬元。到該年12月31日，按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險費(fèi)多少萬元？（）

分入再保險的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）

水上旅客運(yùn)輸自愿保險的保險費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。

最早使用的再保險形式是（）

鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險承保（）

首席再保險交易中心是（）

下列說法中，不符合補(bǔ)償原則的有（）