A.倫敦再保險(xiǎn)市場(chǎng)
B.紐約再保險(xiǎn)市場(chǎng)
C.德國再保險(xiǎn)市場(chǎng)
D.瑞士再保險(xiǎn)市場(chǎng)
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A.擴(kuò)大承保能力
B.轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)
C.保障業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性
D.獲得再保險(xiǎn)費(fèi)的受益
A.1000萬元
B.1500萬元
C.2000萬元
D.2500萬元
A.0
B.50%
C.80%
D.100%
A.50
B.75
C.100
D.125
A.國內(nèi)再保險(xiǎn)和國際再保險(xiǎn)
B.比例再保險(xiǎn)和非比例再保險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn)再保險(xiǎn)和人身再保險(xiǎn)
D.專業(yè)再保險(xiǎn)和兼業(yè)再保險(xiǎn)
最新試題
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保（）
《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定，與《維斯比規(guī)則》相比，提高了（）
某保險(xiǎn)公司安排了一個(gè)2線的火險(xiǎn)溢額分保合同，每線為500000元，如果有一張保單的保額為1000000元，試問該合同中的自留比例是多少？（）
航空旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)，（）。
航行中遇惡劣氣候，海水灌入船艙，致使貨物部分受損，那貨物遭受的損失屬于共同海損。
（）是指事先主動(dòng)采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
首席再保險(xiǎn)交易中心是（）
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響，且東西向運(yùn)量不平衡。
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。