A.偷竊
B.短量
C.淡水雨淋
D.碰撞
E.戰(zhàn)爭
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A.類別貨物運(yùn)價(jià)
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
D.特種貨物運(yùn)價(jià)
E.鮮活貨物運(yùn)價(jià)
A.保險(xiǎn)人地址的變更
B.被保險(xiǎn)人的變更
C.保險(xiǎn)金額的變更
D.保險(xiǎn)期限的變更
E.保險(xiǎn)責(zé)任范圍的變更
A.索賠函
B.索賠清單
C.提單
D.商業(yè)發(fā)票
E.費(fèi)用單證
A.優(yōu)質(zhì)
B.適量
C.均衡
D.便宜
E.應(yīng)時(shí)
A.流動(dòng)保險(xiǎn)單
B.保險(xiǎn)單
C.保險(xiǎn)憑證
D.聯(lián)合憑證
E.暫保單
最新試題
共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。
我國為了對航次租船合同進(jìn)行約束，制定了單獨(dú)的法律。
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
首席再保險(xiǎn)交易中心是（）
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
除了保險(xiǎn)公司外，（）是組成英國航空保險(xiǎn)市場的另一個(gè)主要部分。
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢，成為主導(dǎo)力量。
（）和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
（）是指事先主動(dòng)采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
共同保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)雖然都具有分散風(fēng)險(xiǎn)的職能，但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偡绞娇矗俦ｋU(xiǎn)是（）