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A．溢流閥
B．減壓閥
C．順序閥
D．平衡閥

A．管路壓力損失大
B．裝置溢流閥開啟時溢油壓差大
C．裝置溢流閥溢流量大
D．執(zhí)行元件進、出口壓差大

A．冷卻器
B．管路
C．工作油箱
D．A和B和C

A．開式系統(tǒng)比閉式系統(tǒng)散熱好
B．重載工作時間長的閉式系統(tǒng)應改為半閉式
C．減壓閥不會使流過的液壓油發(fā)熱
D．裝置效率低液壓油必然發(fā)熱多

A．散熱器表面臟污
B．油箱油量不足
C．系統(tǒng)溢流量太大
D．采用半閉式系統(tǒng)

A．難以實現(xiàn)液壓制動
B．難以有效地限制重物下降的速度
C．使容積效率降低
D．使機械效率降低

A．會使油發(fā)熱加劇
B．執(zhí)行元件速度降低
C．裝置效率降低
D．工作油壓增高

A．泵吸油管路
B．泵排油管路
C．閉式系統(tǒng)補油管路
D．執(zhí)行元件回油管路

A．開式系統(tǒng)比閉式系統(tǒng)的工作油箱散熱多
B．閥控型比泵控型液壓油得到的熱量更多
C．開式系統(tǒng)一般不設油冷卻器
D．閉式系統(tǒng)都必須設冷卻器

A．工作壓力越高
B．功率越大
C．流量越大
D．損失功率越大