A.工作壓力越高
B.功率越大
C.流量越大
D.損失功率越大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液壓泵機(jī)械摩擦損失
B.管路流動(dòng)損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作負(fù)荷
A.液壓泵機(jī)械摩擦損失
B.管路流動(dòng)損失
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械摩擦損失
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作負(fù)荷
A.潤(rùn)滑不良,泵和馬達(dá)磨損加劇
B.內(nèi)漏泄增加,容積效率降低
C.油氧化變質(zhì)速度加快
D.液壓泵消耗功率明顯加大
A.表明內(nèi)漏泄增大
B.表明外漏泄增大
C.A和B
D.與漏泄無關(guān)
A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.絞纜機(jī)
D.起貨機(jī)
最新試題
執(zhí)行元件滿載比空載的最大工作速度降低很多,是因?yàn)椋ǎ?/p>
液壓油換油的指標(biāo)中不包括()。
液壓系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重所產(chǎn)生的危害不包括()。
液壓錨機(jī)系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。
船用液壓系統(tǒng)換油指標(biāo)中水分含量的極限值是()。
液壓裝置有載時(shí)泵的排出和吸入油壓之差反映了()的大小。
液壓錨機(jī)的操縱閥中設(shè)置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時(shí),收絞的載荷跌落。
液壓裝置工作油溫過高的危害不包括()。
油流過下列閥件中的()發(fā)熱程度最輕。
起重機(jī)構(gòu)內(nèi)漏泄嚴(yán)重的危害不包括()。