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A．泵吸油管路
B．泵排油管路
C．閉式系統(tǒng)補油管路
D．執(zhí)行元件回油管路

A．開式系統(tǒng)比閉式系統(tǒng)的工作油箱散熱多
B．閥控型比泵控型液壓油得到的熱量更多
C．開式系統(tǒng)一般不設(shè)油冷卻器
D．閉式系統(tǒng)都必須設(shè)冷卻器

A．工作壓力越高
B．功率越大
C．流量越大
D．損失功率越大

A．液壓泵機械摩擦損失
B．管路流動損失
C．執(zhí)行機構(gòu)機械摩擦損失
D．執(zhí)行機構(gòu)工作負(fù)荷

A．液壓泵機械摩擦損失
B．管路流動損失
C．執(zhí)行機構(gòu)機械摩擦損失
D．執(zhí)行機構(gòu)工作負(fù)荷

A．潤滑不良，泵和馬達(dá)磨損加劇
B．內(nèi)漏泄增加，容積效率降低
C．油氧化變質(zhì)速度加快
D．液壓泵消耗功率明顯加大

A．表明內(nèi)漏泄增大
B．表明外漏泄增大
C．A和B
D．與漏泄無關(guān)

A．舵機
B．錨機
C．絞纜機
D．起貨機

A．油溫高于80℃會使橡膠密封圈壽命縮短
B．測量柱塞式泵或馬達(dá)殼體的漏泄油量即可算出其容積效率
C．檢查執(zhí)行元件的速度可判斷裝置的容積效率
D．密封元件必須定期更換

A．液壓泵機械摩擦損失
B．管路流動損失
C．執(zhí)行機構(gòu)機械摩擦損失
D．A和B和C