高速鐵路隧道洞口緩沖結構屬于隧道附屬結構。

橋隧養(yǎng)護工作，必須確立以“保證行車安全”為主要目標，遵循“設備質量保安全”的指導思想。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時建筑物。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。

橫斷面積在50平米至100平米之間的隧道稱為中等斷面隧道。

機械通風是隧道降低洞內粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進行期間，必須經(jīng)常保持通風。

隧道凍害會導致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結構的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結構的安全可靠性，嚴重影響運輸?shù)陌踩驼＿M行。

II級圍巖的結構特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結構。