機車軸承溫度監(jiān)測報警裝置誤報警主要由以下哪些因素導致？（）

智能接線盒的配置：每個轉向架配置（）個，每臺機車（）個，用來實現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復合傳感器檢測到的溫度信息，并根據(jù)主機的要求向主機匯報。接受主機的指令，切換傳感器，并將動沖擊信息傳遞到主機。

CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于（）通信實現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\行控制系統(tǒng)。

環(huán)境溫度在運用過程中變化不大，所以對于JZJ2000軸溫監(jiān)測裝置工作影響不大。

JK00430走行部監(jiān)測裝置，軸承溫度報警中溫升報警的報警值為（）℃。

JK00430走行部監(jiān)測裝置是事后型的安全裝置。

JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機裝備于（）位置，每車一臺，用來實現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報警輸出、聯(lián)網(wǎng)（MVB、TAX箱等）、數(shù)據(jù)轉轉儲等功能。

機車走行部分重點監(jiān)測哪些部位（）。

運行中如果JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)持續(xù)I級報警時，應在前方停車站停車時進行相應的檢查確認。

抱軸位溫度報警后，在軸溫不高于85℃的情況下，繼續(xù)按正常速度運行，如溫度高于85℃，在毛線架子彈簧、架體正常以及毛線頭無燒損的情況下，加油后機車可以繼續(xù)運行直至終點站檢查處理。