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A.環(huán)境溫度的影響
B.軸溫的影響
C.某段網(wǎng)絡(luò)線短路、斷路
D.某段網(wǎng)絡(luò)線串入干擾
A.軸承、齒輪、踏面一級(jí)故障報(bào)警(在線警告)
B.溫升報(bào)警
C.固定溫度報(bào)警
D.齒輪、踏面二級(jí)故障報(bào)警(在線較嚴(yán)重警告)
E.軸承二級(jí)故障報(bào)警(在線嚴(yán)重警告)
最新試題
電機(jī)全懸掛的機(jī)車,JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)“45”報(bào)警時(shí),表示的是()報(bào)警。
對(duì)JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置,當(dāng)車速小于()km/h或者沒(méi)有車速信號(hào)時(shí),只檢測(cè)溫度,循環(huán)檢測(cè)周期不大于2S。
內(nèi)燃機(jī)車上需要安設(shè)三個(gè)()來(lái)檢測(cè)主發(fā)電機(jī)軸承溫度。
安全計(jì)算機(jī)根據(jù)與地面設(shè)備交換的信息來(lái)監(jiān)控()。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置,軸承溫度報(bào)警中固定溫度報(bào)警值為()℃。
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則:安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象,否則會(huì)損失信息。
CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是基于()通信實(shí)現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。
根據(jù)應(yīng)答器所傳輸報(bào)文是否可變,應(yīng)答器分為固定信息應(yīng)答器(()應(yīng)答器)和可變信息應(yīng)答器(()應(yīng)答器)。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置對(duì)電機(jī)全懸掛的機(jī)車每條軸有()個(gè)點(diǎn)。
編碼號(hào)用軸位的兩個(gè)數(shù)碼管表示,第一位表示軸號(hào),取值為1~6,第二位表示位號(hào),取值1~6,10、20表示環(huán)境溫度軸位號(hào)。