A.人工水頭
B.額定水頭
C.自動水頭
D.最高水頭
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A.供電企業(yè)自行控制負(fù)荷—供電企業(yè)指令負(fù)荷控制-電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)指令負(fù)荷控制—自動低頻、低壓減負(fù)荷
B.有序用電—自動低頻、低壓減—負(fù)荷直接拉路
C.有序用電—直接拉路—自動低頻、低壓減負(fù)荷
D.實施需求側(cè)管理—供電企業(yè)指令負(fù)荷控制-電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)指令負(fù)荷控制—自動低頻、低壓減負(fù)荷
A.不同控制模式下所使用的PID調(diào)節(jié)參數(shù)
B.人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)
C.水輪機(jī)參數(shù)
D.隨動系統(tǒng)參數(shù)
最新試題
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實測誤差允許值說法正確的是（）。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無故障且處于自動運(yùn)行方式時，應(yīng)能接受外部開機(jī)指令自動開機(jī)，按照一定開機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于（），動作延遲時間應(yīng)小于0.5s。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)組在單機(jī)帶負(fù)荷、孤立運(yùn)行工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)大范圍的波動；頻率變化衰減度應(yīng)不大于（）。
微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。