多項選擇題水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)在不同運行工況、()、()、永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)/調(diào)差率以及()、協(xié)聯(lián)關(guān)系等均應(yīng)通過人機界面或?qū)S谜{(diào)試設(shè)備方便查詢和調(diào)整。
A.不同控制模式下所使用的PID調(diào)節(jié)參數(shù)
B.人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)
C.水輪機參數(shù)
D.隨動系統(tǒng)參數(shù)
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1.單項選擇題電網(wǎng)調(diào)度機構(gòu)負責(zé)編制事故限電序位表和保障電力系統(tǒng)安全的限電序位表,報()審批后執(zhí)行。
A.政府主管部門
B.電力監(jiān)管機構(gòu)
C.電網(wǎng)企業(yè)
D.電網(wǎng)使用者
2.多項選擇題水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)是()和()間協(xié)調(diào)運行的重要紐帶之一。
A.并網(wǎng)水輪發(fā)電機
B.并網(wǎng)火力發(fā)電機
C.電網(wǎng)
D.變電站
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強迫停運率是指水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對()與強迫停運小時數(shù)之和的比,用百分數(shù)表示。
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()是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機組容量占當前電網(wǎng)容量比重相當大的運行方式。
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對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模,說法錯誤的是()。
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水輪機組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的最小負荷開度限制或直接設(shè)置最小負荷限制值,防止機組()。
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發(fā)電機組在并網(wǎng)條件下的試驗一般稱為()。
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