A.ICM連接了MS-CAN和MM-CAN，是他們的網(wǎng)關(guān)
B.KVM連接了HS-CAN和MS-CAN，是他們的網(wǎng)關(guān)
C.左前門模塊連接了MS-CAN和LIN-BUS是他們的網(wǎng)關(guān)
D.以上說法都對
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A.大燈控制模塊AFS位于MS-CAN
B.偏航率傳感器YAW位于LIN-BUS
C.組合開關(guān)模塊既有HS-CAN，又有LIN-BUS
D.4個門模塊位于MS-CAN
A.3#，11#連接MS-CAN
B.1#，9#連接MM-CAN
C.6#，14#連接HS-CAN
D.16#為?；?/p>
A.HS-CAN網(wǎng)絡(luò)上有2個端電阻，位于PCM和GEM內(nèi)
B.MM-CAN網(wǎng)絡(luò)只有2個模塊比較簡單，沒有端電阻
C.LIN-BUS網(wǎng)絡(luò)沒有端電阻
D.MS-CAN網(wǎng)絡(luò)上有2個端電阻，位于GEM和ICM內(nèi)
A.2：3
B.2：1
C.1：2
D.2：2
A.上游氧傳感器是3條線的，加熱線采用排氣管直接搭鐵
B.下游氧傳感器是2條線的，沒有加熱線
C.上游氧傳感器是4條線的，其中2條是信號和信號回路，另2條是加熱線和加熱回路
D.下游氧傳感器是3條線的，加熱回路采用排氣管直接搭鐵
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機輸出軸與（）連接。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
緩速器控制電源線受（）控制。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。