A.碰撞記錄重設(shè)
B.傳動比
C.安全帶警告音
D.揚聲器數(shù)量
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A.GEM是主模塊，IC為備份模塊
B.在更換了GEM模塊后，需要進(jìn)行一次CCC參數(shù)設(shè)置
C.如果IC和GEM中的VIN不一致，則在進(jìn)行CCC參數(shù)設(shè)置時必須手工輸入VIN
D.在打開點火開關(guān)并保持8秒鐘以上時，IC的信息會自動的向GEM中傳遞
A.ABS、PCM、PAM、RCM
B.ABS、EPS、PCM、IC
C.MFD、EATC、RCM、IC
D.IC、EATC、PCM、ACU
A.7個；C33；左側(cè)A柱下方
B.8個；C34；右側(cè)A柱下方
C.9個；C31；左側(cè)A柱下方
D.10個；C61；右側(cè)A柱下方
A.CANBUS可以分為MS、MM、HSCANBUS三種類型
B.當(dāng)某個模塊在自測中發(fā)現(xiàn)是失敗的（假定連接在這個模塊上的所有線路正常），則一定可以判斷此模塊控制功能喪失
C.在發(fā)電機控制、變速箱控制、燈光控制中廣泛使用了LINBUS
D.MSCANBUS上連接有GEM、RCM、IC、ACU、EATC模塊
A.左前門玻璃升降設(shè)定及EPS中心位置學(xué)習(xí)
B.音響密碼輸入確認(rèn)及變速箱初始化學(xué)習(xí)
C.遙控器和PATS設(shè)定
D.不需要做任何操作
最新試題
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。