A.臭氧層的破壞指數(shù)，R134a較低
B.全球溫室效應(yīng)系數(shù)，R-12較高
C.R134a的制冷能力比R-12高
D.R134a較R-12易吸收水分
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A.抽真空時(shí)宜運(yùn)轉(zhuǎn)冷氣壓縮機(jī)，以利抽取
B.原管路中冷媒或檢漏用冷媒宜從排放工作閥慢慢放掉
C.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，由低壓測(cè)添加冷媒
D.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，由高壓測(cè)添加了冷媒
A.冷媒由高壓端填充時(shí)，不可運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
B.冷媒由低壓端填充時(shí)，可運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)
C.冷媒由低壓端填充時(shí)，可充入液態(tài)冷媒
D.冷媒由高壓端填充時(shí)，可充入液態(tài)冷媒
A.具有除去水分只功能
B.具有增壓的功能
C.具有過濾雜質(zhì)的功能
D.可由檢窗口檢查冷媒量的多少
A.車內(nèi)溫度
B.蒸發(fā)器的溫度
C.凝結(jié)器的溫度
D.凝結(jié)器的壓力
A.測(cè)試壓縮機(jī)的性能
B.檢查膨脹閥作用
C.排除系統(tǒng)中的水分
D.測(cè)試干燥瓶有無(wú)暢通
最新試題
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。