A.車內(nèi)溫度
B.蒸發(fā)器的溫度
C.凝結(jié)器的溫度
D.凝結(jié)器的壓力
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A.測試壓縮機的性能
B.檢查膨脹閥作用
C.排除系統(tǒng)中的水分
D.測試干燥瓶有無暢通
A.高壓表指示過高,低壓表指示過高
B.高壓表指示過高,低壓表指示過低
C.高壓表指示過低,低壓表指示過高
D.高壓表指示過低,低壓表指示過低
A.高壓側(cè)及低壓側(cè)均比正常低
B.高壓側(cè)及低壓側(cè)均比正常高
C.高壓側(cè)比正常高,同時低壓側(cè)壓力比正常低
D.高壓側(cè)比正常低,同時低壓側(cè)壓力比正常高
A.降低冷媒壓力
B.除去水分
C.升高冷媒壓力使冷媒吸收冷凍油提供潤滑
A.抽真空時必須抽到750mmHg以上
B.發(fā)動機靜止時靜態(tài)冷媒填充可由壓縮機高壓側(cè)填充
C.系統(tǒng)正常時其高壓表指示為28kg/cm2低壓表指示為5kg/cm2
D.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時可由低壓端的氣態(tài)冷媒填充
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最新試題
緩速器控制電源線受()控制。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴禁()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運動后()s 內(nèi)能自動打開。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
車輛動力電池單體溫度異常可能的原因是()。