A.高壓表指示過高，低壓表指示過高
B.高壓表指示過高，低壓表指示過低
C.高壓表指示過低，低壓表指示過高
D.高壓表指示過低，低壓表指示過低
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你可能感興趣的試題
A.高壓側(cè)及低壓側(cè)均比正常低
B.高壓側(cè)及低壓側(cè)均比正常高
C.高壓側(cè)比正常高，同時(shí)低壓側(cè)壓力比正常低
D.高壓側(cè)比正常低，同時(shí)低壓側(cè)壓力比正常高
A.降低冷媒壓力
B.除去水分
C.升高冷媒壓力使冷媒吸收冷凍油提供潤滑
A.抽真空時(shí)必須抽到750mmHg以上
B.發(fā)動(dòng)機(jī)靜止時(shí)靜態(tài)冷媒填充可由壓縮機(jī)高壓側(cè)填充
C.系統(tǒng)正常時(shí)其高壓表指示為28kg/cm2低壓表指示為5kg/cm2
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可由低壓端的氣態(tài)冷媒填充
A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
B.助力轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞
C.火花塞故障
D.顧客操作不當(dāng)
A.起動(dòng)困難
B.冒黑煙
C.無法起動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
最新試題
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。