A.高壓側(cè)及低壓側(cè)均比正常低
B.高壓側(cè)及低壓側(cè)均比正常高
C.高壓側(cè)比正常高，同時(shí)低壓側(cè)壓力比正常低
D.高壓側(cè)比正常低，同時(shí)低壓側(cè)壓力比正常高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低冷媒壓力
B.除去水分
C.升高冷媒壓力使冷媒吸收冷凍油提供潤(rùn)滑
A.抽真空時(shí)必須抽到750mmHg以上
B.發(fā)動(dòng)機(jī)靜止時(shí)靜態(tài)冷媒填充可由壓縮機(jī)高壓側(cè)填充
C.系統(tǒng)正常時(shí)其高壓表指示為28kg/cm2低壓表指示為5kg/cm2
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可由低壓端的氣態(tài)冷媒填充
A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
B.助力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)損壞
C.火花塞故障
D.顧客操作不當(dāng)
A.起動(dòng)困難
B.冒黑煙
C.無(wú)法起動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
A.會(huì)降低抗爆震能力
B.會(huì)使三元催化器中毒
C.對(duì)環(huán)境污染大
D.起潤(rùn)滑氣門(mén)的作用
最新試題
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀(guān)檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。