A.向前
B.向后
C.牽引
D.制動
E.零位
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A.功能擴展盒
B.鳴笛轉(zhuǎn)換器
C.CAN擴展板
A.主機
B.顯示器
C.速度傳感器
D.壓力傳感器
E.平調(diào)接口盒
A.監(jiān)控功能
B.記錄功能
C.顯示功能
D.地面分析功能
E.人機對話功能
A.瞬變干擾信號吸收電路
B.電源濾波電路
C.模擬量輸入單元
A.正常監(jiān)控模式
B.目視行車模式
C.調(diào)車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式
最新試題
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的()四部分組成。
列車運行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時,應(yīng)派專人進(jìn)行()。
停車狀態(tài)下,將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
CIR正常工作時整機功耗不大于()W,開機最大瞬間功耗不大于3000W。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
通常情況下,LKJ實際運用記錄()信息。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚聲器構(gòu)成。