A.瞬變干擾信號吸收電路
B.電源濾波電路
C.模擬量輸入單元
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A.正常監(jiān)控模式
B.目視行車模式
C.調(diào)車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式
A.模擬輸入/輸出單元
B.監(jiān)控記錄單元
C.語音記錄單元
D.預(yù)留單元
A.主機
B.人機交互界面(DMI)
C.機車信號機
D.接收線圈
E.速度傳感器
F.故障隔離裝置
A.160V
B.180
C.370V
D.380V
A.18V
B.36V
C.48V
D.150V
最新試題
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
列車運行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
()壽命為2年,運用18個月后結(jié)合庫修和專項整治逐臺對顯示器面膜和IC卡座進行更換,并粘貼更換標志,做好記錄臺帳。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時,應(yīng)派專人進行()。
MMI處于主界面時,按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
移動設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項運行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車編組中各項移動設(shè)備運行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運行的速度。
LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、()五個等級。