穩(wěn)定開挖面，防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法？

錐狀體細(xì)胞需要較強(qiáng)的光刺激才興奮，其視力稱為（）。

隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法，采取的技術(shù)措施。

巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。

分部開挖法分為臺(tái)階分部開挖法、（）和（）三種。

新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。

盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)的縱坡和曲線是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來實(shí)現(xiàn)的。

交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、（）、地下鐵道、航運(yùn)隧道和（）。

直接影響司機(jī)視覺的物理量是（）。

隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門和（），以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長(zhǎng)的（）。