交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、（）、地下鐵道、航運隧道和（）。

噴混凝土支護結(jié)構(gòu)具有（）。

新奧法認為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個重要因素。

隧道監(jiān)控量測必測的項目是哪些？

取1m 巖芯，大于5cm 的巖芯累計長度為90cm ，大于10cm 的巖芯累計長度為85cm ，大于15cm 的巖芯累計長度為82cm ，大于20cm 的巖芯累計長度為75cm ，則該巖體的RQD 為（）。

隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。

為提高錨桿的加固效率，錨桿的長度以不超過松動區(qū)為宜。

隧道防排水的原則是什么？

壓碎圍巖隧道的圍巖位移特征曲線規(guī)律是圍巖變形越大，圍巖壓力（）。

汽車司機在白天進入長隧道前，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象；剛進入隧道后，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象。