分部開挖法分為臺階分部開挖法、（）和（）三種。

隧道防排水的原則是什么？

直接影響司機視覺的物理量是（）。

新奧法認為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個重要因素。

采用結(jié)構(gòu)力學(xué)力法建立襯砌單元剛度方程時，單元剛度方程的左邊是軸力、剪切力和彎曲，右邊是（）和（）。

隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門和（），以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長的（）。

二次襯砌的施作，應(yīng)在圍巖和錨桿支護變形基本穩(wěn)定后進行。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。

盾構(gòu)推進時的縱坡和曲線是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來實現(xiàn)的。

巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。