A.免費(fèi)運(yùn)距
B.平均運(yùn)距
C.超運(yùn)運(yùn)距
D.經(jīng)濟(jì)運(yùn)距
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A.20m
B.10m
C.50m
A.應(yīng)扣除橋涵,擋土墻的體積
B.不扣除橋涵體積
C.應(yīng)扣除大、中橋及隧道所占路線長(zhǎng)度的體積
A.一般地質(zhì)條件下挖方深度不小于20m的路基
B.一般情況下,挖方深度在10m左右的路基
C.挖方深度小于20的路基
A.填土高度在12m以下的路堤
B.填土高度在20m以內(nèi)的路堤
C.邊坡采用1:1.5的路堤。
A.特殊設(shè)計(jì)
B.經(jīng)常采用
C.不常采用
最新試題
在確定園曲線半徑時(shí),宜先用大于《標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的()半徑,只有當(dāng)受地形、地物或其他條件限制時(shí),方可采用小于()半徑值,不要輕易采用()半徑。
一條路線的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點(diǎn),通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點(diǎn)稱為()點(diǎn)。
路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì),可以采用()圖進(jìn)行評(píng)價(jià),在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí),稱為()。
沿溪(河)線
半直連式匝道又稱為半()匝道。
在地形、地物條件受限制時(shí),圓曲線半徑的確定一般可由()、()、()控制,也可由曲線上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。
公路定線一般有()定線、()定線和()定線三種方法。
兩個(gè)相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長(zhǎng)度,其半徑應(yīng)根據(jù)()來確定。
公路定線
實(shí)地放線的方法很多,常用的有()、()、()等。