換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

減速地點標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

當(dāng)進行影響列車運行的施工的，必須設(shè)置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。