工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。

安設(shè)響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。

在路肩上避車時，應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時躲避。