減速地點標應設在施工地段內側20m處。

隧道內整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應設置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設駐站聯絡員，但必須設現場防護員。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。