工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負(fù)責(zé)使用管理。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

減速地點標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控，無需立即安排整治。