A.明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)
B.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)
C.設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)
D.鋼梁的橫梁頂上
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A.熟悉有關(guān)規(guī)章制度及線路業(yè)務(wù)
B.有單獨(dú)處理故障的能力
C.巡守人員（含替班人員）應(yīng)經(jīng)工務(wù)段考試合格，持證上崗
D.巡守人員（含替班人員）應(yīng)經(jīng)鐵路局考試合格，持證上崗
A.木枕
B.混凝土枕
C.岔枕
D.橋枕
A.12#
B.14#
C.16#
D.18#
A.熟悉有關(guān)規(guī)章制度及線路業(yè)務(wù)
B.有單獨(dú)處理故障的能力
C.巡守人員（含替班人員），均應(yīng)經(jīng)工務(wù)段考試合格，持證上崗
D.應(yīng)具備高級(jí)工以上資格
A.機(jī)車車輛荷載
B.軌溫應(yīng)力
C.列車制動(dòng)力的作用
D.橋跨結(jié)構(gòu)伸縮變形引起的伸縮附加力和撓曲變形引起的撓曲附加力
最新試題
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
靠線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動(dòng)車輛的道路，當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時(shí)，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。
在長(zhǎng)大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）。
工程施工中，當(dāng)基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。