A.機(jī)車車輛荷載
B.軌溫應(yīng)力
C.列車制動(dòng)力的作用
D.橋跨結(jié)構(gòu)伸縮變形引起的伸縮附加力和撓曲變形引起的撓曲附加力
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A.經(jīng)常保持線路設(shè)備完整
B.經(jīng)常保持線路質(zhì)量均衡
C.盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命
D.保證列車以規(guī)定的速度，安全、平穩(wěn)和不間斷運(yùn)行
A.鋼軌
B.路基
C.道岔
D.道床
A.曲線中心角
B.曲線半徑
C.曲線軌距加寬
D.緩和曲線長(zhǎng)度
A.正線
B.站線
C.安全線
D.岔線及特別用途線
A.6km
B.3km
C.5km
D.4km
最新試題
減速地點(diǎn)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。
條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴(yán)禁邊走邊卸。
在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。
在長(zhǎng)大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
在無人道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向使勁。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí)，機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn)，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。