A.熟悉有關(guān)規(guī)章制度及線路業(yè)務(wù)
B.有單獨(dú)處理故障的能力
C.巡守人員（含替班人員），均應(yīng)經(jīng)工務(wù)段考試合格，持證上崗
D.應(yīng)具備高級(jí)工以上資格
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A.機(jī)車車輛荷載
B.軌溫應(yīng)力
C.列車制動(dòng)力的作用
D.橋跨結(jié)構(gòu)伸縮變形引起的伸縮附加力和撓曲變形引起的撓曲附加力
A.經(jīng)常保持線路設(shè)備完整
B.經(jīng)常保持線路質(zhì)量均衡
C.盡量延長設(shè)備使用壽命
D.保證列車以規(guī)定的速度，安全、平穩(wěn)和不間斷運(yùn)行
A.鋼軌
B.路基
C.道岔
D.道床
A.曲線中心角
B.曲線半徑
C.曲線軌距加寬
D.緩和曲線長度
A.正線
B.站線
C.安全線
D.岔線及特別用途線
最新試題
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí)，機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn)，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。