A.均熱爐,加熱爐
B.受熱同時受酸作用的工程部位,但遠離水及水蒸汽
C.一般低溫工業(yè)窯爐及熱工設備基礎、煙囪、煙道等
D.無酸、堿侵蝕的一般工業(yè)窗爐和熱工設備內(nèi)襯
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A.均熱爐,加熱爐
B.受熱同時受酸作用的工程部位,但遠離水及水蒸汽
C.一般低溫工業(yè)窯爐及熱工設備基礎、煙囪、煙道等
D.無酸、堿侵蝕的一般工業(yè)窗爐和熱工設備內(nèi)襯
A.0.25m
B.0.5m
C.0.75m
D.1m
A.3%
B.5%
C.8%
D.15%
A.3%
B.5%
C.8%
D.15%
A.20
B.30
C.40
D.50
最新試題
在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設駐站聯(lián)絡員,但必須設現(xiàn)場防護員。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴禁邊走邊卸。
當進行影響列車運行的施工的,必須設置駐站防護,利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋5年一遍,隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時,必須在列車通過前15min,撤離橋梁、隧道或進入避車臺(洞)。
當封鎖線路進行施工作業(yè)后,由施工負責人確定是否達到放行條件。
上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。
在距離接觸網(wǎng)2-4m的建筑物上施工時,接觸網(wǎng)可不停電。