A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
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A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
A.混凝土裂紋出現(xiàn)
B.鋼筋被拉斷
C.混凝土被壓壞
D.網(wǎng)狀裂紋出現(xiàn)
A.混凝土收縮或拆模震動造成的
B.由于連接不好產(chǎn)生
C.由于施工工作連接不良造成
D.由于鋼筋銹蝕而造成拉力不足
A.精制
B.粗制
C.高強度
D.其他
A.混凝土收縮和外力作用的綜合產(chǎn)物,混凝土收縮為主
B.梁受力產(chǎn)生撓曲
C.混凝土內(nèi)外收縮不均勻所致
D.橋面混凝土強度不足
最新試題
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時,機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點,不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
靠線路堆放材料、機具等,不得侵入建筑接近限界。
工程施工中,空壓機須由會操作空壓機的人員負(fù)責(zé)使用管理。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。
局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運行的施工的,必須設(shè)置駐站防護(hù),利用列車間隔時間進(jìn)行施工作業(yè)。
發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段,工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控,無需立即安排整治。
在路肩上避車時,應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時躲避。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴(yán)禁邊走邊卸。