若海盜已貼近舷側(cè),除積極采取避讓或沖撞措施外,還可()。
1、用高壓水龍對準(zhǔn)海盜噴射
2、拋擲事先準(zhǔn)備好的空酒瓶
3、海盜拋繩鉤上船時,一定要果斷地將其砍斷
A.1、3
B.2、3
C.1、2、3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.旅客和船員應(yīng)拼死抵抗
B.船員放棄對峙
C.尋機(jī)與海盜進(jìn)行談判
A.立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉管子上的所有閥門
B.發(fā)出漏油警報(bào),召開會議
C.報(bào)告有關(guān)當(dāng)局.等后處理
油污應(yīng)急計(jì)劃中聯(lián)系人名單包括()。
①沿海國聯(lián)系人
②港口聯(lián)系人
③船公司
A.①②
B.①②③
C.①③
控制排油應(yīng)急措施包括()。
①控制操作性溢油
②控制海損事故溢油、減載
A.①
B.②
C.①②
A.400;150
B.150;400
C.250;500
最新試題
對新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
下列不是安全性評估的通常方法是()。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。