隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。