A.200~5000C
B.500~9000C
C.900~12000C
D.1200~15000C
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A.0.5~0.7mm
B.0.7~1.0mm
C.1.0~1.2mm
D.1.2~1.5mm。
A.50~180匝
B.180~240匝
C.240~370匝
D.370~500匝
A.0.05~0.15之間
B.0.15~0.25之間
C.0.5~1.0之間
D.1.0~2.0之間
A.觸點(diǎn)張開→觸點(diǎn)閉合→火花放電
B.觸點(diǎn)閉合→觸點(diǎn)張開→火花放電
C.觸點(diǎn)閉合→火花放電→觸點(diǎn)張開
D.點(diǎn)火開關(guān)合上→火花放電→點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉
A.7000~8000V
B.8000~9000V
C.9000~10000V
D.10000V以上
最新試題
發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn),電流表指針指示過小或指零。此時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無磨損或異常之處。
發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)無力,其主要原因存在于蓄電池和起動機(jī)。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿,可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動機(jī)缸體5~7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿,則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。
離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當(dāng)重塊到極限位置時(shí),汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。
汽車上的點(diǎn)火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。
斷電器觸點(diǎn)間隙增大,則點(diǎn)火提前角就增大。
為使汽車發(fā)動機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動,要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高,蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少,閉合和斷開的頻率就增高,導(dǎo)致次級電壓也就越高,點(diǎn)火性能就越好。
火花塞間隙過小,高壓火花變?nèi)酢?/p>