點(diǎn)火線圈里的初級(jí)線圈中的電流是交流電。

分電盤斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。

分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

為使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng)，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過(guò)稀。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。