A.0～5
B.10～20
C.20～30
D.30～50
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A.正極板組
B.正、負(fù)極板組
C.正極板
D.負(fù)極板
A.硅二極管
B.轉(zhuǎn)子
C.調(diào)節(jié)器
C.定子
A.低速觸點(diǎn)閉合，高速觸點(diǎn)打開
B.低速觸點(diǎn)時(shí)開時(shí)閉，高速觸點(diǎn)打開
C.低速觸點(diǎn)打開，高速觸點(diǎn)時(shí)開時(shí)時(shí)閉
D.低速觸點(diǎn)打開，高速觸點(diǎn)閉合
A.00C
B.100C
C.150C
D.250C
A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.無比例關(guān)系
D.以上說法都不對
最新試題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只有發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電。（）
電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么？
檢測發(fā)電機(jī)時(shí)，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，這時(shí)切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）
在直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負(fù)載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流？在發(fā)電機(jī)單獨(dú)供電時(shí)，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時(shí)有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？
什么是恒裝的制動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速？
引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護(hù)？有什么延時(shí)要求？
常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。（）
交流發(fā)電機(jī)自身具有限制（）以防過載的能力。