A.硅二極管
B.轉(zhuǎn)子
C.調(diào)節(jié)器
C.定子
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A.低速觸點(diǎn)閉合,高速觸點(diǎn)打開
B.低速觸點(diǎn)時(shí)開時(shí)閉,高速觸點(diǎn)打開
C.低速觸點(diǎn)打開,高速觸點(diǎn)時(shí)開時(shí)時(shí)閉
D.低速觸點(diǎn)打開,高速觸點(diǎn)閉合
A.00C
B.100C
C.150C
D.250C
A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.無(wú)比例關(guān)系
D.以上說法都不對(duì)
A.元件板上
B.前端蓋上
C.后端蓋上
D.軸承蓋上
A、單格電壓下降到終止電壓1、75V
B、不再有電
C、電解液密度降到1、10g/cm3
D、蓄電池不能繼續(xù)使用
最新試題
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓,保護(hù)電子元件。()
什么是過激磁?什么是欠激磁?
檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí),可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路的說法,不正確的是()
汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成:電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。()
直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么?并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么?調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡?
免維護(hù)蓄電池的“電眼”顯示綠色時(shí),表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。()
為了保護(hù)蓄電池,每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間都不能超過()
大部分汽車充電指示燈亮,表明蓄電池處于充電狀態(tài),發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)發(fā)電狀態(tài)。()
汽車行駛過程中,充電指示燈亮,原因是()