A.低速觸點(diǎn)閉合,高速觸點(diǎn)打開
B.低速觸點(diǎn)時開時閉,高速觸點(diǎn)打開
C.低速觸點(diǎn)打開,高速觸點(diǎn)時開時時閉
D.低速觸點(diǎn)打開,高速觸點(diǎn)閉合
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A.00C
B.100C
C.150C
D.250C
A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.無比例關(guān)系
D.以上說法都不對
A.元件板上
B.前端蓋上
C.后端蓋上
D.軸承蓋上
A、單格電壓下降到終止電壓1、75V
B、不再有電
C、電解液密度降到1、10g/cm3
D、蓄電池不能繼續(xù)使用
A.剩磁
B.他勵
C.自勵
D.永久磁鐵
最新試題
用高率放電計(jì)檢測整體蓄電池,測量時用力將放電計(jì)觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱,保持15秒,若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上,說明蓄電池存電充足。()
汽車行駛過程中,充電指示燈亮,原因是()
汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成:電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路及充電指示燈控制電路。()
簡述電源分配方式及優(yōu)缺點(diǎn)。
免維護(hù)蓄電池的“電眼”顯示綠色時,表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。()
下列能夠說明蓄電池的性能不良的是()
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害?故障原因是什么?采用什么保護(hù)方法?
導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是()
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法,不正確的是()
引起過激磁/欠激磁(OE/UE)的原因是什么?該如何采取保護(hù)?有什么延時要求?