帶鋼在酸洗時(shí)，在酸液中浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時(shí)，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

軋機(jī)軋制時(shí)打滑的唯一原因?yàn)闈?rùn)滑不足。

心形卷產(chǎn)生的原因?yàn)榫砣埩^(guò)大造成，當(dāng)出現(xiàn)心形卷時(shí)，可以將卷取張力調(diào)小。

軋機(jī)輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。

熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對(duì)冷軋影響不大。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時(shí)壓在帶鋼表面造成的。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強(qiáng)。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進(jìn)行厚度實(shí)測(cè)。