A.有2個(gè)空氣瓶,瓶內(nèi)壓力為1.5~2.5MPa
B.有3個(gè)空氣瓶,瓶內(nèi)壓力為2.5~3.0MPa
C.有2個(gè)空氣瓶,瓶內(nèi)壓力為2.5~3.0MPa
D.有3個(gè)空氣瓶,瓶內(nèi)壓力為3.0~3.5MPa
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A.上止點(diǎn)開啟,在上止點(diǎn)后100°~120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
B.上止點(diǎn)前5°開啟,在上止點(diǎn)后100°~120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
C.上止點(diǎn)后5°開啟,在上止點(diǎn)后100°~120°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
D.上止點(diǎn)后5°開啟,在上止點(diǎn)后100°~140°曲軸轉(zhuǎn)角關(guān)閉
A.上止點(diǎn)開啟,上止點(diǎn)后120°~240°關(guān)閉
B.上止點(diǎn)前5°~10°開啟,上止點(diǎn)后120°~240°關(guān)閉
C.上止點(diǎn)前5°~10°開啟,上止點(diǎn)后120°~140°關(guān)閉
D.上止點(diǎn)前5°~10°開啟,上止點(diǎn)后145°關(guān)閉
A.4個(gè)
B.5個(gè)
C.6個(gè)
D.9個(gè)
A.4個(gè)
B.5個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)
A.壓縮空氣壓力
B.氣缸啟動(dòng)閥的構(gòu)造類型
C.柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
D.啟動(dòng)裝置能量的大小
最新試題
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
采用雙凸輪換向的柴油機(jī)具有()。
柴油機(jī)某缸啟動(dòng)空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動(dòng)時(shí),檢查和判斷故障滑閥的正確方法是()。
主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于()。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)換向的基本要求是()。
在啟動(dòng)主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
下列()機(jī)型適用于雞心凸輪換向。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是()。
在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無關(guān)的是()。
采用單凸輪液壓差動(dòng)式換向裝置的是()。