A．盤車檢查，滑閥滾輪不能落于凸輪凹弧工作段的滑閥為故障滑閥
B．沖車時泄氣口沒有空氣泄出的滑閥為故障滑閥
C．沖車時滑閥滾輪不能落于凸輪凹弧工作段的滑閥為故障滑閥
D．B＋C
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啟動手柄推至啟動位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動，可能的故障有（）。
Ⅰ.啟動控制閥不開啟
Ⅱ.主啟動閥不開啟
Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟
Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟
Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開
Ⅵ.啟動空氣壓力過低
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
啟動手柄推至啟動位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。
Ⅰ.啟動控制閥不開啟
Ⅱ.主啟動閥不開啟
Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟
Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟
Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開
Ⅵ.啟動空氣壓力過低
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．飛輪輪齒
B．傳動齒輪
C．傳動鏈輪
D．示功器傳動機(jī)構(gòu)
A．啟動空氣作用在閥頭的錐形表面上產(chǎn)生的向下的推力
B．控制空氣作用在啟閥活塞上產(chǎn)生的向下的推力
C．啟動空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
D．控制空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
A．使運(yùn)動機(jī)件預(yù)熱
B．使運(yùn)動機(jī)件有初始的轉(zhuǎn)動速度
C．使?jié)櫥瓦M(jìn)入摩擦表面
D．確認(rèn)主機(jī)能夠轉(zhuǎn)動
最新試題
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實現(xiàn)（）
下列（）機(jī)型適用于雞心凸輪換向。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是（）。
雞心凸輪差動換向倒車工況較差的原因是（）。
一臺RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序為1--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點(diǎn)位置時反向起動，問此時在（）進(jìn)氣。
柴油機(jī)實現(xiàn)換向的基本要求是（）。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實現(xiàn)單凸輪差動換向條件中，（）說法是不正確的。
一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動的船舶通常采用（）換向方式。
轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時，應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。
關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說法是不適宜的。