A.轉(zhuǎn)轍角的余切
B.轉(zhuǎn)轍角的正切
C.轍叉角的余切
D.轍叉角的正切
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A.s/2
B.s/4
C.s/3
A.1:1.5
B.1:1.75
C.1:2.0
D.1:2.25
A.放射螺旋線
B.三次拋物線
C.五次曲線
D.七次曲線
A.1/20
B.1/30
C.1/40
D.1/60
A.滿分1000分,850—1000分為優(yōu)良,600—850分為合格,600分以下為失格
B.滿分1000分,800—1000分為優(yōu)良,600—800分為合格,600分以下為失格
C.滿分100分,85—100分為優(yōu)良,60—85分為合格,60分以下為失格
D.滿分100分,80—100分為優(yōu)良,60—80分為合格,60分以下為失格
最新試題
地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同,可分為()、()、()等類型。
軌道交通線路設(shè)計一般包括()、()、()和()等幾方面設(shè)計內(nèi)容。
?噴錨暗挖法工序主要含有()、()兩個設(shè)計階段。
?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了()、()、()和()等四個階段。
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時,最不可能采用的施工方法是()
小半徑曲線對城軌行車有()、()、()、()、()、()和()等不利影響。
城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由()、()、()和()等幾部分組成。
由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點,所以對軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項-報批手續(xù)?()
?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對策包含()、()和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。
?在實施新奧法時,必須采用的措施有()