增壓器軸承燒毀的原因可能是（）。
Ⅰ.有金屬碎片帶入廢氣渦輪
Ⅱ.滑油壓力過低或油量不足
Ⅲ.渦輪軸封處積滿污垢炭渣
Ⅳ.油質(zhì)不潔或混入了外來物
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅳ
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A．增壓壓力降低
B．增壓器轉(zhuǎn)速下降
C．滑油出口溫度升高
D．以上全部
A．壓氣機(jī)喘振
B．渦輪葉片折斷
C．渦輪葉片結(jié)炭
D．上述三種情況都是
A．重力-強(qiáng)力混合潤(rùn)滑系統(tǒng)
B．液體靜力潤(rùn)滑系統(tǒng)
C．液體動(dòng)力潤(rùn)滑系統(tǒng)
D．邊界潤(rùn)滑系統(tǒng)
在廢氣渦輪增壓器中，廢氣渦輪與壓氣機(jī)是同軸的，其中（）。
Ⅰ.壓氣機(jī)端的軸承為止推軸承
Ⅱ.廢氣渦輪端的軸承為止推軸承
Ⅲ.廢氣渦輪端功率等于壓氣機(jī)端功率
Ⅳ.廢氣渦輪端功率大于壓氣機(jī)端功率
Ⅴ.喘振發(fā)生在壓氣機(jī)端
Ⅵ.喘振發(fā)生在廢氣渦輪端
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
廢氣渦輪增壓器，渦輪機(jī)的主要組成部件有（ ）。
Ⅰ.工作葉輪
Ⅱ.噴嘴環(huán)
Ⅲ.進(jìn)氣箱
Ⅳ.擴(kuò)壓器
Ⅴ.排氣殼
Ⅵ.消音器
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有（）。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在（）工況下容易發(fā)生喘振。
在下列有關(guān)喘振的說法中，（）是正確的。
按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)，在飛車時(shí)不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
干洗增壓器渦輪在（）。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機(jī)，其主要缺陷是（）。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
增壓器壓氣機(jī)喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是（）。
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。