單項選擇題氣閥間隙的大小,一般進氣閥和排氣閥()。
A.一樣大
B.進氣閥大
C.排氣閥大
D.大、小隨機型而定
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1.單項選擇題請問所謂氣閥間隙是指()。
A.氣閥與閥座之間的間隙
B.氣閥與導管之間的間隙
C.氣閥的熱脹間隙
D.在柴油機熱態(tài)下氣閥閥桿頂端與臂端頭之間的間隙
2.單項選擇題所謂氣閥間隙是指()。
A.氣閥的熱態(tài)間隙
B.氣閥與閥座之間的間隙
C.氣閥與導管之間的間隙
D.在柴油機冷態(tài)下氣閥閥桿頂端與搖臂頭部之間的間隙
3.單項選擇題氣閥間隙是測量()。
A.閥桿與搖臂處間隙
B.搖臂與頂桿處間隙
C.凸輪與滾輪處間隙
D.頂頭下頂桿處間隙
4.單項選擇題機械式氣閥傳動機構在柴油機冷態(tài)下留有氣閥間隙的目的是()。
A.為了潤滑
B.防止氣閥漏氣
C.有利于排氣
D.防止撞擊
5.單項選擇題氣閥傳動機構在冷態(tài)下留有氣閥間隙的目的是()。
A.防止氣閥與活塞撞擊
B.防止在運轉(zhuǎn)中氣閥關閉不嚴
C.可以達到氣閥早開晚關的目的
D.可以增加氣缸的進氣量
最新試題
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。
題型:單項選擇題
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標志是()。
題型:單項選擇題
在下列有關喘振的說法中,()是正確的。
題型:單項選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機,其主要缺陷是()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中,最主要優(yōu)點是()。
題型:單項選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()工況下容易發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機轉(zhuǎn)速達到標定轉(zhuǎn)速的()。
題型:單項選擇題
離心式壓氣機喘振的基本原因是()。
題型:單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是()。
題型:單項選擇題
按照增壓系統(tǒng)工作特點,在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題