A.實(shí)時(shí)控制區(qū)和非實(shí)時(shí)控制區(qū)
B.生產(chǎn)控制大區(qū)和管理信息大區(qū)
C.生產(chǎn)管理區(qū)和管理信息區(qū)
D.安全接入?yún)^(qū)和IDC區(qū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.“安全分區(qū)、網(wǎng)絡(luò)專用、橫向隔離、縱向認(rèn)證”
B.“橫向融合、縱向貫通、橫向到邊、縱向到底、”
C.“全面防護(hù)、梯度配置、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分步實(shí)施、責(zé)任落實(shí)、安全保密”
D.“一體化、模塊化、智能化”
A.高速數(shù)據(jù)總線和通用服務(wù)總線間互通互聯(lián)
B.高速數(shù)據(jù)總線和通用服務(wù)總線兩種總線與服務(wù)注冊(cè)中心間互通互聯(lián)
C.不同層級(jí)的主站間OSB總線間以及廠站與主站間OSB總線間的互通互聯(lián)
D.過程層OSB通信總線和站控層OSB總線間互通互聯(lián)
A.高速數(shù)據(jù)總線和通用服務(wù)總線兩種總線
B.高速數(shù)據(jù)總線和通用服務(wù)總線兩種總線，以及服務(wù)注冊(cè)中心
C.服務(wù)注冊(cè)中心
D.過程層OSB通信總線和站控層OSB總線
A.主站端OSB總線、廠站端OSB總線和廣域OSB總線
B.高速數(shù)據(jù)總線和通用服務(wù)總線
C.主站端OSB總線、廠站端OSB總線
D.過程層OSB通信總線和站控層OSB總線
A.3年
B.2年
C.5年
D.8年
最新試題
運(yùn)行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互，既可以訪問數(shù)據(jù)中心采集和存儲(chǔ)的原始數(shù)據(jù)，也可以訪問經(jīng)（）加工處理后的熟數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級(jí)應(yīng)用功能。
智能控制中心提供電網(wǎng)運(yùn)行（）功能。
電網(wǎng)事故情況下，一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)服務(wù)器及工作站CPU負(fù)載（5分鐘平均值）不大于（）。
南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)安全防護(hù)遵循（）的總體工作方針。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站安全審計(jì)漏洞等級(jí)參照國(guó)際慣例，分為5個(gè)等級(jí)，分別是很高（VH）、高（H）、中等（M）、低（L）、可忽略（N），并且從低到高分別賦值為（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺(tái)年可用率不小于（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)總線（OSB）主站端總線包括（）。
一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站安全事件告警級(jí)別從低到高分為（）。
南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)安全分區(qū)原則上劃分為（）。
智能數(shù)據(jù)中心主要包括（）等各類功能模塊。