單項選擇題運行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互,既可以訪問數(shù)據(jù)中心采集和存儲的原始數(shù)據(jù),也可以訪問經(jīng)()加工處理后的熟數(shù)據(jù),實現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級應用功能。

A.監(jiān)視中心、智能控制中心和管理中心
B.智能監(jiān)視中心、智能控制中心、智能管理中心和智能遠動模塊
C.智能監(jiān)視中心、智能控制中心及智能遠動模塊
D.智能監(jiān)視中心和智能控制中心


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1.單項選擇題一體化廠站系統(tǒng)與各級主站系統(tǒng)通過()實現(xiàn)交互。

A.ESB總線
B.橫向廣域服務總線
C.縱向廣域服務總線
D.OSB總線

2.單項選擇題主站支撐平臺運行服務總線(OSB)是連接一體化電網(wǎng)智能系統(tǒng)各功能模塊的邏輯總線,包括(),提供橫向和縱向互聯(lián)的基礎設施,是各級電網(wǎng)運行駕駛系統(tǒng)內(nèi)部及相互間互聯(lián)互通的載體。

A.高速數(shù)據(jù)總線和通用服務總線
B.高速數(shù)據(jù)總線、通用服務總線和服務注冊中心
C.高速數(shù)據(jù)總線和企業(yè)服務總線(ESB)
D.通用服務總線和服務注冊中心

3.單項選擇題一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的分析決策層是()。

A.運行駕駛艙
B.智能數(shù)據(jù)中心
C.智能控制中心
D.智能監(jiān)視中心

4.單項選擇題一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持層是()。

A.OSB總線
B.智能數(shù)據(jù)中心
C.ICT基礎平臺
D.智能監(jiān)視中心

5.單項選擇題智能控制中心提供電網(wǎng)運行()功能。

A.手動操作、自動控制
B.動態(tài)監(jiān)視、暫態(tài)監(jiān)視、設置操作、保護定值執(zhí)行
C.數(shù)據(jù)采集與交互、全景數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)集成與服務
D.控制調(diào)節(jié)及防誤、設置操作、保護定值執(zhí)行

最新試題

一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站安全審計漏洞等級參照國際慣例,分為5個等級,分別是很高(VH)、高(H)、中等(M)、低(L)、可忽略(N),并且從低到高分別賦值為()。

題型:單項選擇題

智能控制中心提供電網(wǎng)運行()功能。

題型:單項選擇題

南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)管理信息大區(qū)原則上劃分()。

題型:單項選擇題

主站支撐平臺運行服務總線(OSB)是連接一體化電網(wǎng)智能系統(tǒng)各功能模塊的邏輯總線,包括(),提供橫向和縱向互聯(lián)的基礎設施,是各級電網(wǎng)運行駕駛系統(tǒng)內(nèi)部及相互間互聯(lián)互通的載體。

題型:單項選擇題

一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站數(shù)據(jù)安全要求包括()。

題型:單項選擇題

運行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互,既可以訪問數(shù)據(jù)中心采集和存儲的原始數(shù)據(jù),也可以訪問經(jīng)()加工處理后的熟數(shù)據(jù),實現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級應用功能。

題型:單項選擇題

電網(wǎng)正常情況下,一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)服務器及工作站CPU負載(5分鐘平均值)不大于()。

題型:單項選擇題

一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)時間同步裝置的接收單元以接收的衛(wèi)星或地面時間基準信號作為外部時間基準。其中衛(wèi)星時鐘同步源應包括()兩種。

題型:單項選擇題

一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)運行服務總線(OSB)包括()。

題型:單項選擇題

南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)生產(chǎn)控制大區(qū)原則上劃分()。

題型:單項選擇題