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A．提高壓縮壓力
B．掃氣干凈
C．充分利用熱能
D．提高進、排氣量

A．進、排氣閥凸輪形狀
B．氣缸內(nèi)壓力
C．柴油機轉(zhuǎn)速
D．柴油機類型

A．用四個沖程完成一個工作循環(huán)
B．進、排氣過程持續(xù)角比二沖程的大
C．曲軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，凸輪軸也轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)
D．飛輪所儲存的能量可供工作行程外的其他行程使用

A．進氣閥開得過早將產(chǎn)生廢氣倒灌
B．進氣閥應(yīng)在上止點時開啟
C．進氣閥關(guān)得太晚，部分新氣將從進氣閥排出
D．進氣閥間隙不適當(dāng)將影響其定時

A．上止點
B．上止點之前
C．上止點之后
D．排氣結(jié)束后

A．2∶1
B．1∶1
C．1∶2
D．4∶1

A．活塞四個行程完成一個工作循環(huán)
B．進、排氣過程比二沖程的長
C．多采用筒形活塞式結(jié)構(gòu)
D．曲軸轉(zhuǎn)一周，凸輪軸也轉(zhuǎn)一周

A．非增壓四沖程
B．增壓四沖程
C．彎流掃氣二沖程
D．直流掃氣二沖程

A.壓燃
B.點燃
C.自燃
D.壓燃或點燃

A．進氣，燃燒，膨脹，壓縮，排氣
B．進氣，壓縮，燃燒，排氣，膨脹
C．進氣，燃燒，排氣，壓縮，膨脹
D．進氣，壓縮，燃燒，膨脹，排氣