A.換向閥
B.調(diào)速器
C.換向控制閥
D.換向檢測
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A.4;8
B.2;8
C.3;6
D.5;10
A.在正車運行過程中
B.在倒車運行過程中
C.在正車換向過程中
D.在倒車換向過程中
A.主機轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
B.頂升機構(gòu)已經(jīng)抬起
C.換向已經(jīng)完成
D.主機在起動過程中
A.與門
B.或門
C.與非門
D.或非門
A.凸輪軸的位置
B.多路閥
C.換向閥
D.三位四通閥
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,其組成包括()。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。
在速放閥中,實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時,則是()。
在氣動遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂,因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。
比例閥具有如下特性()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時,則是()。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。