A.輸入壓力小于控制壓力時，輸出壓力等于控制壓力
B.輸入壓力大于控制壓力時，輸出壓力等于輸入壓力
C.輸入壓力不等于零，控制壓力等于零時，輸出壓力等于零
D.輸入壓力為零時，控制壓力不等于零，輸出壓力等于控制壓力
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在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。
①聯(lián)動閥
②比例閥
③單向節(jié)流閥
④分級延時閥
⑤電磁閥
⑥速放閥
A.①②⑤
B.③④⑥
C.②④⑤
D.④⑤⑥
A.主機滑油壓力的監(jiān)視與報警
B.主機轉速的自動調節(jié)
C.主機冷卻水溫度的自動調節(jié)
D.燃油濾器的自動清洗
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。
①轉矩的限制
②螺旋槳特性限制
③最低穩(wěn)定轉速限制
④起動油量的設置
⑤增壓空氣壓力限制
⑥臨界轉速自動回避
A.①②④⑤
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①③④⑥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
A.主機負荷高
B.主機負荷低
C.主機轉速低
D.主機轉速高
A.量油缸的活塞角度；燃油進油閥的開度
B.量油缸的活塞開度；燃油進油閥的位置
C.燃油進油閥的開度；量油缸的活塞角度
D.燃油進油閥的開度；量油缸的活塞位置
最新試題
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
比例閥的工作特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。